■お知らせ・更新情報：
動画で見る！下地処理技術が問われる「ソリッドブラック（２１２）」の仕上がり
【メルセデスベンツ・CLA250】の下地処理「ビフォー」＆「アフター」事例アップしました
【ホンダ・オデッセイ】の下地処理「ビフォー」＆「アフター」事例アップしました
・ラディアス福岡店 NEW OPEN！！
更なるクオリティの向上を目指し、フランチャイズチェーンから少数精鋭のラディアスグループに加わりました。
■ただいま作業奮闘中！：2024.4.24
2020年式「ホンダ・N-ONE」
<<詳細はこちら>>
-
完成車 2024.4.22
車種：日産・GT-R
コース：プレミアムα
-
完成車 2024.3.30
車種：トヨタ・プリウス
コース：ベーシック
-
完成車 2024.4.14
車種： ロータス・エヴォーラ
コース：プレミアム
-
完成車 2024.4.6
車種：トヨタ・クラウンスポーツ
コース：プレミアム
-
完成車 2024.3.23
車種：三菱・パジェロ
コース：プレミアム
■新着！YouTube動画 2024.4.14
特殊構造による「最新純水装置」の導入【使用する水で仕上がりは大きく変わります！】
水道水に含まれるカルシウムやマグネシウムのミネラル成分や塩素などの不純物を純水装置で取り除く事により、仕上がった塗装面の透明感を損ねる事なく最大限クリーンな状態でガラスコーティングを定着させることが出来るため、高品質な仕上がりの確保には欠かせない設備となっております。
「最新型の小型ポリッシャーの導入」〜昨今の複雑化したボディ形状に対応するため細かい箇所までしっかりと磨き上げ仕上がりの均一性を図ります。
ラディアス札幌では、個々のお客様がコーティングに求めているものや、現在のお車の状態、環境、使用条件、またご予算に応じて最もベストなコーティングをご施工いただけるよう、下地処理の種類で３コース、コーティングの種類で４コースの中からご選択いただけるシステムとなっており、その組み合わせにより施工料金が算出されます。
一般的にガラスコーティング は完全に硬化するまで数週間から数ヶ月の時間がかかり不安定な状態となることからその期間に雨や洗車時の水分が乗ることで雨ジミが固着し易くなったり、充分に撥水基が構築されず撥水が思うより持続しないといったケースが出てくる可能性がございます。そのような事から今回新たに硬化を早める成分を付加する事で最大限不安定な状態が続く期間を解消し、シミが出来にくく（残念ながら物理上全く付かないという事ではありません。）、安定した撥水持続性能を実現いたしました。また、硬化スピードが早まる事で当然作業の難易度が増しムラ等の発生リスクも高まる事から、コーティングのレベリング方法を一から見直しを行い対処しております。
コーティング 施工後の通常のお手入れは中性シャンプーを使用して行っていただくのが一般的ですが、時間の経過に伴い中性シャンプーでは落とす事の出来ない水垢や汚れが蓄積されていきます。そのような場合、アルカリ又は酸性系洗浄剤の使用が必須となってきますが、使用する事でガラス皮膜が脆弱化したり極端に撥水が弱くなってしまったりするケースがございます。中にはこれらの使用を禁止しているコーティング剤もございます。今回のバージョンアップでは耐ケミカル性能の向上を図り、最大限キレイな状態を維持するためのお手入れに欠かせない標準的なアルカリ、酸性系洗浄剤も安心してご使用いただけます。（世にある全ての商品についてお約束するのもではありません。）
「硬化型ガラス皮膜」を形成するコーティングシステムから、お客様の求める多様なニーズにお答えするため、3種類のコースからお選びいただけます。
新車でクリーンな塗装面であることを前提に、「洗車（脱脂）のみ」からコーティングを行う【新車コース】をご用意しております。
「ベーシック」、「プレミアム」、「プレミアム・アルファ」、「スタンダード」「ライトスタイル」のそれぞれで対応しております。
塗装は水性塗料の導入により薄く硬い物に進化しています。施工の際も今まで以上に塗装に過度の負担をかけ無いようにしなければ、耐久性や品質を損なうことに繋がります。
ラディアス札幌では、様々なポリッシャー、コンパウンド、バフの中から最善な組み合わせを研究しており、出来る限り塗装面に負担をかけずに最大限の小キズの処理と艶を引き出す技術を確立しています。
強力に結合させた「プラスアルファ皮膜」は摩擦抵抗を極限まで低減させることで、たっぷりの水をかけると水同士が集まり、それが帯状に滑り落ちていくことで、強力な滑水効果を生み出します。
当店では最新型赤外線乾燥機による焼き付け処理を行っており、施工後完全硬化するまでの初期不安期間の解消と、より耐久性のある強固な皮膜形成、塗装面への密着性を高めています！
ラディアス札幌ではビジュアル重視よりも、基本的な「施工後のキレイな状態を長期間にわたり最大限維持できる」ことを第一に考え、トップコートに使用するコーティング剤は美観を著しく損ねる汚れやシミの原因になる物質に対し、低密着、非粘着性に非常に優れた皮膜となっております。
「ラディアスコート・プロスタイル」は非常に汚れが固着しにくい皮膜となっているため、その間に降った雨などにより一緒に汚れが流れ落ちていきます。（※環境などにより状態は異なります。）
水をたっぷりかけた後のボンネットを見ると、ラディアスコートの水引きの違いが分かります。
滑り性が高く排水性能に優れた皮膜特性により、汚れが付きにくく、雨等による自浄効果も高めています！
洗車後拭きスジが残ってしまい、なかなかキレイに仕上がらない経験をされた方も多いかと思います。
上の写真は、洗車後にクロスで軽く拭き上げを行った後の状態です。
ラディアスコート・プロスタイルは拭き上げが簡単でご自身でも美しく洗車が仕上げられます。
ガラスコーティングをご検討される際、何処が一番良いのか分からず、迷われるかと思います。
そこで当店が考えるショップ選びで最低限必要なポイントをお教えいたします！
磨き作業はとてもデリケートなので、砂塵が舞う屋外と遮断された作業環境が基本です。
ボディのキズや研磨時の状況を確認するための特殊照明は必須です！特に上面（ボンネット）に特殊照明があるショップは、仕上がりをしっかり考えていると判断できます。
仕上がりの美しいコーティング施工には、たくさんの工程が必要不可欠です。
洗車、マスキング、磨き、脱脂、細部の清掃、コーティング施工、定着作業などがあります。
例えば磨きありのコーティングコースで、ある程度年数が経過しているお車ならば、一人で作業を行う場合1日2日の作業では、まずクオリティの高い仕上がりは不可能です。
10万円前後の施工料金の場合、その金額に見合う仕上がりの実現には3～5日間の作業期間は必須です。
※破格の施工料金でお客様が納得された場合は別と考えております。
お客様からの疑問や質問に対して、しっかりとした回答、説明ができるショップは知識もあり、安心してお任せできる1つの目安になります。
おもむろに嫌な反応を見せたり、曖昧な回答しか返ってこない場合は注意が必要です。
当店では、コーディングの理想は、お客様とご一緒に行って初めて形になると考えております。
まずはコーティングのプロである当店が施工を行い、その後はオーナー様が自身でメンテナンスを行うのが大切です。そのために簡単なお手入れで綺麗な状態を維持できるシステムを作り上げました。
当店オリジナルの「メンテナンスセット」をお渡しして、洗車の際にご利用いただくことで、常に良質なコーティング効果を長く実感することが可能になります！
メンテナンスセットの使用方法は簡単で、通常の洗車感覚で行っていただくだけで大丈夫です。
コーティング施工したボディは汚れも付きにくく、拭き上げも簡単で短時間で美しくなります。
これにより、当店では半年や1年に一回など期間を義務したメンテナンスが必要ありません。
お手入れができない状態が続いてしまった、汚れや水シミの付着により以前よりコーティング効果が感じられなくなった際は当店へお越しください！キレイなコーティング面に復活させて頂きます！
良い状態を持続させには、常にコーティング面を綺麗な状態にすることが大切です。
しかしお車は外気に晒されることが多く、常に様々なダメージを受けています。
よく「最初は水はけが良かったが、数ヶ月後に洗車したら、以前より汚れが落ち辛く、水はけも悪くて効果が感じられなくなった」とお聞きしますが、これはシミや汚れによりコーティング面が隠れているのが原因の場合が多いです。
コーティングはあくまでボディの保護とお手入れの手助けをするもので、施工後は自身によるお手入れが必要です。
ショップにより施工後のメンテナンスを半年や1年に一回義務付けしているところがありますが、ショップが行うメンテナンスは有料になります。
また、メンテナンス時期はお車の使用頻度や保管環境でも異なりますし、お客様がショップに出向き、お車を預けられるのも手間かと思います。
決して安くない施工料金でコーティング施工して、その後も義務づけされたメンテナンスでお金や手間による負担をお客様に強いることは当店としても本意ではありません。
Copyright©2016 ラディアス札幌 All right reserved.
