デュアルプロテクションシステム二層式ガラスコーティング専門ショップ/札幌

ガラスコーティング・カーコーティングは下地調整技術と高性能被膜のコンビネーションが絶対に必要

●膜厚確保と被膜安定技術

近年、主流になりつつある完全硬化型のガラスコーティングは一部の粗悪品を除いて、ガラス被膜になるまでのアプローチの違いはあるものの、正しい施工方法により形成された被膜は、カーコーティングとして高性能特性を持ち合わせていますが、課題は、その被膜の厚み、すなわちガラスコーティング被膜の膜厚と完全定着(2週間〜1ケ月)までの不安定が課題です。
グラスコート・ジャパンの完全硬化型ガラスコーティングである「グラスコート・ストロンゲスト」はこの二つの問題点を高いレベルでクリアしています。ガラスコーティング被膜の膜厚においては他の追従を許さない、膜厚をしっかり確保しています。これは、ガラスコーティング剤の特性もさることながら、ガラスコーティング皮膜定着技術が大きく関与しています。
さらに、トップコートとしてガラス繊維素被膜を形成することにより、独自の、二層式デュアルプロテクションシステムを確立しています。他社のような施工環境や施工店レベル、施工技術者レベルでは膜厚確保の格差は想像以上に存在します。
グラスコート・ジャパンでは下地調製技術は勿論のこと、ガラスコーティング被膜定着技術を高いレベルで確保していますので、安定した膜厚を確保することを実現しています。
勿論、その被膜は完全無機質なガラス被膜であり、塗装面の収縮に追従できる柔軟性を持ち合わせていますので、ひび割れ、剥離等は一切ありません。
ただ塗るだけのコーティング工程ではなく、ガラスコーティング被膜安定定着技術を駆使したガラスコーティングだからこそ実現できる「ウェットルック」を可能にしています。

●ガラスコーティングの美観は下地調整技術に依存

以外に知られていない事実として下地調製技術の重要性があります。ガラスコーティング施工の最終的な美しさは、99%下地調整技術に依存されます。下地調整技術が高いレベルで確保されることによりその美しさがガラスコーティング被膜の被膜特性上の艶により強調されるのです。
「艶は出たけど傷が多い」や「艶は出たけど晴れた日に見ると、モヤがある」などの経験をされた方も多いのではないでしょうか?この原因は下地調製技術にあります。ガラスコーティング前の塗装状態で絶対に最低限必要なのは塗装面上が「Clean」であること。しかし、ほとんどの場合、この「Clean」な状態だけしか確保されていない、もしくはそれしか確保できない場合が多いのです。「Clean」だけではなく、「Beautiful」でなければなりません。
この原因は下地調整技術の未熟・施工環境・使用機器・照明設備の不備などが上げられ、どれをとっても欠かせない重要なことですが、一番大きく関与している事は、下地調整技術の未熟です。ガラスコーティング業者懸念のバフ傷やオーロラマーク等は技術の未熟さが残さざる終えない磨き傷として塗装面上に残されたままガラスコーティングされてしまいます。
グラスコート・ジャパンでは創業当時からこの下地調整技術に着目し現在まで研究開発して参りました。また、さらにこの研究開発はエンドレスに進められています。
「Clean」であることは絶対条件、ガラスコーティング施工は「Beautiful」でなければならないのです。「Clean」だけではない、「Beautiful」を実現できる高度な下地調製技術とそれを実現できる環境設備が整っているグラスコート・ジャパンへ安心してお任せください。

現在主流になりつつあるガラスコーティングといわれているものの中には、ガラスコーティングとは言い難い性質のものも存在します。
インターネット上の一部のサイトではケイ素が含有されているだけで「ガラス系」といわれてしまうほど、大ざっぱな区分けがされているようです。
また、さまざまな、情報掲示板でも一般ユーザーの方の勘違いで同様の区分けをしている記述もあります。このようなことから、ガラスコーティング施工後の手入れの仕方などにも、ガラス系というだけで相性が良いと判断し市販のメンテナンス剤やコーティング剤を塗布して弊害が起きていることも現実です。
残念ながら、一部の他社のプロといわれる人たちもこのような間違った認識をしている事もあります。ガラスコーティングと定義できるのは、完全無機質であることが重要と考え、また、カーコーティングに最適化された処方であることは、絶対に譲れないこととグラスコート・ジャパンでは考えます。
グラスコート・ジャパンでガラスコーティングと呼ぶにふさわしいグラスコート・ストロンゲストは完全無機質な被膜特性を持ち、その名のごとく最上級のガラスコーティング被膜を形成させます。
圧倒的な膜厚を確保しまさにウェットルックを実現した被膜特性上の艶は、完璧なまでの下地処理技術との融合により実現します。
車のカーコーティングの最高峰であるガラスコーティングはグラスコート・ジャパンでグラスコート・ストロンゲストと名付けられその名のごとく最上級のガラスコーティングとして話題を呼んでいます。
また、常に最上級として君臨するために技術開発に日夜取り組んでおります。最上級のガラスコーティングであるグラスコート・ストロンゲストはグラスコート・ジャパンだけで実現するガラスコーティングテクニックです。
類似名称を使ったガラスコーティングに十分ご注意ください。
ガラスコーティングはガン吹き?
ガラスコーティングの液剤塗布方法でガン吹きによる施工方法をとる場合と手塗りで塗布する場合とがあるようですが、グラスコート・ジャパンでは手塗りによる施工方法を取り入れています。
イメージ的にガラスコーティングの施工方法がガン吹きの方が本格的な感じがしてよい印象を持ちやすいのですが、ガラスコーティングの性質は完全なガラス被膜のタイプであれば、ガラス被膜になるまでのアプローチの仕方に違いはあるにせよ、酸素と水分による反応という点においては違いがありません。反応してガラスへと転化する性質上、ガン吹きであろうが手塗りであろうが、施工方法による性能の違いはありません。
今回バージョンアップしたグラスコート・ストロンゲストの最上級ガラスコーティングは手塗りによる施工方法により、圧倒的な膜厚を得ることに成功しています。また、ガン吹きによる施工方法の場合、その作業特性上、ガラスコーティング液剤の揮発する量が大変多いため、コストがかかります。
ガン吹きによる施工方法を取り入れている場合、この液剤塗布のロスが多いため施工金額も少々高目の設定になる傾向にあります。
ガラスコーティングの場合、決して液体ガラスを塗布しているのではなく、ガラス被膜へと転化する前の物質を塗布しているわけですから、ガン吹きか手塗りかの問題は問題ではなく、いかに支障のないレベルで厚く、硬く形成できるかによって性能が決まります。
特にガラスコーティングの性能の一つである、耐傷性能においてはガラスコーティング被膜の厚みに依存されます。
この膜厚を確保するには、ガラスコーティングの液剤特性と重ね塗りによるところが大きな要因となります。グラスコート・ジャパンで今回バージョンアップされた、最上級のガラスコーティングであるグラスコート・ストロンゲストはその点においても高性能を実現しています。
バージョンアップガラスコーティングの導入時、グラスコート・ジャパンのマイスター達もびっくりするぐらいのバージョンアップに成功しています。
最上級ガラスコーティングであるグラスコート・ストロンゲストはまさに最上級グレード・ガラスコーティングです。
他社ガラスコーティング施工したお客様からのご相談が多くあります。
グラスコート・ジャパン本部やガラスコーティンググラスコート・ジャパンT-WEST店へのご相談が全国から寄せられています。
その内容はほとんどがガラスコーティング施工時の下地処理のクォリティの問題だそうです。このコンテンツでもご案内しておりますが、ガラスコーティングは下地処理が決め手になります。
次に、ガラスコーティングの被膜定着技術です。この二点はガラスコーティング施工時における最大のポイントになります。
グラスコート・ジャパンでのガラスコーティング施工時の下地調製技術に関しては、ご案内の通りです。
また、ガラスコーティング被膜定着技術は意外に知られていない技術ですが、耐久性やガラスコーティングの被膜の厚みなどにかかわってくる技術になります。
グラスコート・ジャパンでは徹底した被膜定着技術を実現しています。
脱脂作業が二工程あること。被膜が二層式デュアルプロテクションであることがその秘密です。
他社ガラスコーティング施工した方でお悩みをお持ちの方は、遠慮なくご相談ください。
北海道地区(加盟店募集中)では現在のところ唯一のグラスコート・ジャパン認定加盟店であるグラスコート・ジャパンFC札幌店が誠意を
持ってご相談を承ります。札幌市以外(江別、北広島、恵庭、千歳、小樽、函館、旭川・・・)のお客様についても、代車無料貸出しや、代
車が必要でないお客様については、最寄りの駅まで送迎いたしますので、安心してお越し下さい。
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グラスコート・ジャパンFC札幌店
〒064‐0915北海道札幌市中央区南15条西19丁目1番3号
電話011‐512‐3740(FAX兼)
e-mail sapporo@gcj.co.jp


グラスコート・ジャパンFC札幌は、北海道で唯一のグラスコート・ジャパン
認定加盟店です。15年にわたる実績とノウハウをもとに、ハイクオリティな
ガラスコーティングを提供させていただいております。他の追随を許さない
高度な下地処理技術と独自に開発した二層式デュアルプロテクションシステ
ムコーティングとの融合により、新車、中古車問わず見違えるほどの輝きと
艶を実現いたします。コーティングをご検討の方、他社ガラスコーティング
に満足できなかった方はお気軽にお問い合わせください。札幌市以外(江別
・北広島・小樽・恵庭・千歳・函館・旭川など)からのお越しもお待ちして
おります。グラスコート・ジャパン札幌が誠意をもって対応いたします。
 冬タイヤ、ホイールに履き替える前に〜 履き替えた夏タイヤ、ホイールをしまう前に〜
 
冬タイヤ、ホイールを新たに購入された方、またこれから購入される方に〜
 
絶対おすすめ!!ホイールコート
        通常はホイールの表面のみの施工となりますが、単品でお持ちいただいた場合
        
ホイールの裏側まで全てコーティングいたします。
  

 
ホイールコートを施工すると!
  
効果その1 ホイールの大敵である、ピッチ、タール、塩カルの付着、また、ブレーキダストの焼き付けから
         高いレベルでお守りいたします。
  
効果その2 ガラスならではの、輝きと艶がでます。
  
効果その3 完全無機質の完全ガラス皮膜の形成により、汚れがこびり付きにくく、簡単に落とすことができ
        ます。

    
この機会に是非、ホイールコートをお試しください!お問い合わせはお気軽にどうぞ

コーティングの施工前施工後の違いについて
ポルシェ・カレラ2(1992年式)
グラスコートストロンゲスト施工
今回施工いたしましたポルシェでございますが、ボンネット及びフロ
ントスポイラーにつきまして、飛び石の補修を行った後にコーティン
グを施工してほしいとのことで、とりあえずそれ以外の部分につきま
してコーティングを施工させていただきました。そこで、丁度良い機
会でございますので、施工した箇所としていない箇所の違いを比べて
いただきたく写真を載せております。左の写真を見ていただきますと
施工していないボンネットと施工しているフェンダー部分とでは明ら
かに艶、輝きの違いがお分かり頂けると思います。15年前ほど前の
お車ですがしっかりとした下地調整と独自の二層式デュアルプロテク
ションシステムのコーティングにより、ここまでの仕上がりが可能と
なります。年数が経過しているお車でも十分復活させることができま
すので、お気軽にお問い合わせください。             
お得な特典満載!の冬期間にコーティングはいかがですか
グラスコートジャパンでは、新車、中古車問わず、しっかりとした下地調整
を行い、美しくキレイな塗装面にした後、コーティングを施工いたしますの
で、どの時期にお出しいただいても仕上がりのクオリティは同じです。
それなら、お得な特典満載の冬期間にコーティングはいかがでしょうか!!
コーティングをご検討の方は、是非この機会にどうぞ。
 当店の洗車は、完全室内作業により、プロによる手洗い洗車を行いますので、屋外での洗
 車や洗車機を使用した場合に比べお客様の大切なお車にキズをつける心配が格段に少なく
 なります。また、使用するシャンプーは市販品のものとは違い、お車の塗装面にシミの原
 を作ってしまう、増粘剤や発泡剤などの成分は含まず、汚れ落としだけに徹したグラスコ
 ートジャパンオリジナルシャンプーのみを使用するため、汚れをしっかりと落とします。
 冬期間なかなかご自分で洗車することができない方、冬に洗車するとキズが付くからチョ
 ット・・・という方は是非、当店の洗車コースをご利用ください。
「これから新車を購入予定の方」「新車を納車されて間もな方」
 
でコーティングをお考えの方へ
  新車のうちにコーティングをされますと価格面でお得になります。また、下地調整も一
 般的に軽度で済むことから 限りある塗装のクリアー層をしっかり残したままコーティング
 を施工することができます。せっかく購入された新車ですから、いつまでも最高な状態で乗
 りたいと思うのは皆様同じだと思います。グラス コートジャパンのガラスコーティングは
 石油系溶剤などの有機物を含むWAXやポリマー加工と違い完全無機質な 皮膜を形成するた
 め酸化することがなく、汚れもこびり付きにくくなるため、洗車も楽に短時間で終わらせる
 ことができます。もちろん面倒なWAX掛けも一切必要ありません。また、新車の塗装面が最
 高に美しい状態であると思われている方も多いと思いますが、塗装がボケていたり、既に洗
 車キズや磨きキズが付いていたりと、輝きや艶がいまいち感じられないといったケースも多
 く存在します。グラスコートジャパンではコーティング効果も さることながら、お車を美
 しく仕上げることにもこだわりを持って行っております。ガラスコーティングの美しさは下
 地処理技術により依存するため、新車と言えども美しさを実現するための下地調整をしっか
 り行います。その上から、他にはない独自の二層式デュアルプロテクションシステムによる
 コーティングとの融合により、見違えるほどの輝きと艶を実現しております。 

 グラスコートジャパンでは、ご要望、ご予算に併せて3つのコースをご用意しておりますが
 とりあえずコーティ ングを・・・というお客様には新車のみ限定の価格面でも大変お得な
 「グラスライトコート(新車コース)」をご用意しており、大変好評を得ている事から、
 是非お試しいただければと思います。
 新車のうちにコーティングを・・とお考えの方は、お気軽にお問い合わせください。
 過去の施工ギャラリーについては
 こちらからどうぞ!

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 頂けます。
ミツビシ・アイ
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ホンダ・CR-V
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トヨタ・ハリアー
グラスコートストロンゲスト施工
ホンダ・エディックス
グラスコート施工
ホンダ・フリード
グラスライトコート(新車コース)施工
「ガラスコーティング」「洗車」の専門店/グラスコートジャパン札幌